明日は荷重試験

4回生のタクマです。

院試勉強のため2カ月休んで、今日久しぶりに作業に参加しました。

後輩はすごいねー。

2次元テーパーのフランジ採用した、テーパー・捩り下げ翼の

第三翼がほとんど完成していた。

後縁が綺麗なサインカーブを描いている！



















カーボン桁のドラッグラダー付き翼端板の製作も進んでいた。

これの操舵にエアシリンダーを使おうかという計画も★

コクピット下に高圧タンクを積んで飛ぶって大丈夫なんか？？？（汗



















久しぶりに来て、飛行機関連の作業を割り振ってもらえなかったので、

前から計画していた、部室内ネットワークを構築しました。

これで、外部HDD・プリンター・プロッターが全パソコンから利用できます。





















後輩たちは、明日の荷重試験のために、ペットボトルに水を入れて計量してました。

150本以上あるんで、2人で4時間かかったとか、

お疲れさんです。



明日の荷重試験は事故のないように頑張ろう。

眠

今日はカメラを忘れてしまったので、進んだ作業

について簡単にまとめます。



～主翼～

・Ｉ桁ウェブ接着

・ジッパー止め接着

・半リブ、後半リブ切り出し

・斜めだし



～ZERO～

・斜めだし

・TB穴あけ





～翼端板～

・後縁のＩ桁

・前縁リブ、後縁リブの切り出し



それと今日は久々のプリキュアしました☆

暑いせいか、皆つなぎを着ていませんでした。。



ちなみに、今日ジッパー止めを接着中、某Ｏ部員が

部長のスーツをエポエポしてました(;￣Д￣)

皆さん、きをつけましょう



○原君のようにジャージでアルバに行こうかな。。と

真剣に悩む今日この頃・・



以上、金曜日の報告でした～。

不調、Usirokita

お盆も開け、初めての水曜日ともありメンバーも集合気味。



そんでもって、作業もかなり進みました。



ＺＥＲＯ新verのＩ桁がほぼ完成しました。





















あとはエポキシの硬化を待つのみ。



また、新翼端板の製作も始まりました。



今日は細かい部品作りでしたが、明日には少し分かりやすい形にはなる様子







順調そうに思えますが、実は失敗も。。。



なんと主翼のＩ桁が接着ミス！！



夏のエポキシ硬化時間を甘く見ていた結果がコレとは↓↓



そして、かんな名人！？後北にも失敗の波が！！























今日は１日中同じフランジのかんなをしていたような。



そのせいか、在庫も底を尽きかけ・・・



一部Ｔ部員からは「失敗するなら先に言ってくれ」と言われたり。



明日には注文した木材が届くらしいので、ギリギリセーフ（汗）



でも、失敗は勘弁で。。。

お盆前ラストスパート

ブログを書くのも久々な感じの今日この頃…



どうも、食パンです



お盆休み前の作業最終日、本日は３Ｒのプランクを製作していました



では、報告です





初めて見た某部員の彼女

想像よりもトゲトゲしてました…

TABATAも大変ですね















中はこんな感じです

リブ切り台がガラスまみれに…(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

















今日のメインの３Ｒ

テーパー＆捻り下げ

今回貼るのは航空ベニヤです















横から見るとテーパーしてるのがよく分かります



それにしても吊られてる翼の後半リブ、１枚ひどい…

















EP330もとろとろになる暑さの中、プランク作業





















１区間終了ー

















ということで、今日は３Ｒのプランクまで終了しました



アルバは１７日から作業開始予定(？)です



続編を乞うご期待



では皆さん、よいお盆を

3翼R最後のプランク

ザ・軽量化３翼！



R翼最後のプランクです。






エポキシをパレットの上に出していきます。






プランク作業のときは最低6人体制。

エポキシの硬化が始まる前にすべて塗り終えて、圧着する必要があるので

比較的温度の低い夜をねらってやってます。








圧着し終えた写真。










プランク：前縁の表面に沿って素材を曲げて接着すること～

　　　　　曲がり方がきついので、曲がりやすい素材を使う必要があるし

　　　　　圧着をきちんとしないと、接着できない



航空べニア：飛行機用につくられているめちゃめちゃ軽いべニア板

　　　　　　普通のべニア板は厚みが３ｍｍとか９ｍｍで重いけど

　　　　　　この航空べニアはなんと0.6ｍｍ厚！！そして軽い！

　　　　　　これだけ薄いともちろん簡単に曲げることができる

　　　　　　しかもこのべニア板、どの方向からの力にも強いように

　　　　　　3枚の違う繊維方向の板を接着・圧縮してつくられているのだ。　

　　　　　　おそるべし航空べニア。

　　　　　　ちなみに、ものっそ値段が高いので、

　　　　　　どんな端切れでも再利用に回され、無駄にすると怒られる