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テスト期間!!

こんばトロス‼(むしゃくしゃして言った、後悔はしている。)

お久しぶりです。プロペラ班班長の松本です。
アルバトロスは今日からほとんど()の班がテスト休みに入りました。
最近活動の報告ができなかったのでこの機に報告しようかなと思います。

最近のアルバの活動としては
・来年度の製作の計画、設計準備(主に2回生)
・作業指導、引継ぎ(3回生、1回生)
・8月TFに向けた準備(主にかみのとか各班長とか)
が行われています。(写真撮り忘れた…)

そして!我がプロペラ班は!!なんと!!!
s_IMG_qxmrj0.jpg

まだ作業が終わってません!!!!

というのも今年の鳥コンに出場できないと分かった時に(この時点で8月TFは決まってない)

ぼく(´-`).。oO(どうせ作るなら後輩主体にして来年のために色々試しつつ技術力を向上してもらおう)

~1回生が入ってから色々教えつつ製作方法も変えながらのんびりと3本目を作っていく~

全体会議「8月TFやろう!!」

ぼく(´-`).。oO(やべえ、4本目間にあわせないと)

となりまして今必死に作業しているわけであります。まさに自業自得。
まあベルの参入で作業人員が増えたりしっかり後輩が成長してくれているので無事にテスト休みが取れそうです。ありがとう皆。

3本目、4本目はスカーフつなぎと呼ばれる方法を採用してます。
いままで2mmのリブの上にバルサの端を1mmずつ乗せることでバルサをつないでいたのですが

s_IMAG1753.jpg
↑こんなかんじ

翼弦長が長く、渦法というララビーに比べてねじれが強くなってしまう(間違っていたらすいません)設計法を採用してきたアルバにとって細かく張ることはねじれの変化には対応しやすかったのですがどうしても綺麗に1mmずつ乗せることができず、へこみができたり段差ができていました。
今回スカーフつなぎを用いることで多少なりとも改善されたかなあと思ってます。

s_DSC_0761.jpg
うつくしい・・・

そんなこんなで試行錯誤の末に作られた3,4本目のプロペラはアルバ史上一番きれいなプロペラだと勝手に思ってます。
今までの歴代の先輩方があれこれ試してくださったことによって、今のアルバの環境でどのように作ることが適しているのか考えることができました。本当にありがとうございます。

DSC_1845.jpg
歴代のプロペラ(左からモノコック、バルサ、カーボンリブ、スタイロ充填)

あとは8月のラストTFで笠岡の端っこの景色をたうりんにみせてやれたら最高ですね。
その前に来週の鳥コン。出場されるチームの方々がんばってください。僕はどうやら2日とも行くみたいなので見かけたらかまってやってください。喜びます。

なんだか最期の更新のような文章になってしまいましたがどうやら夏休み以降も僕は活動にくるらしい(後輩の来年のペラ班活動予定より)ので引退はまだまだ先のようです。



最終回じゃないぞよ。もうちっとだけ続くのじゃ。


2016-07-23(Sat)
 

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プロフィール

albatross

Author:albatross
鳥人間コンテスト出場を目指す、大阪大学のチーム。
前衛的な機体を日々作り出す。
現在は、無尾翼人力飛行機を製作中。

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